深入剖析電子眼抓住違法行為的技能
2011/4/29
電子眼
交通主干道、高架橋、高速路……目前，越來越多的“電子眼”盯上了那些開車不守規矩的車主。目前，濟南乃至全省都逐漸建立了成熟且龐大的道路安全監控系統。那么，這些電子眼都能抓住哪些違法行為？它們究竟怎么抓拍？抓拍之后的信息又是如何送達違法車主的手中？
數百米外進入“法眼”
省城市民宋先生的老家在聊城，每次回老家行駛在高速路上，他就對高速公路上的“電子眼”格外關注?！氨M管我沒有超速，但還是會習慣性地踩一下腳剎?！?BR> 對于經常穿梭于各個城市之間的車主來說，“電子眼”的設置點位成為必須掌握的交通信息。
據省交警總隊高速公路支隊民警介紹，目前，我省高速公路里程達到4000多公里。高速公路上由于車速較快，交通事故發生的幾率增大?！案咚俟飞习惭b的電子眼，主要是針對超速的違法行。”高速公路支隊民警表示，電子眼安裝在南北雙向道路的中間，主要針對單向道路駛過的車輛進行測速，同時值勤民警會根據車輛發生超速行為的特點，適時人工調動測速方向。一般情況下，車輛距離電子眼三四百米的位置，就已經進入了測速范圍。測速設備中能起到測速作用的關鍵作用就是雷達檢測儀，儀器將探測出有超速行為的車輛。在測出超速后，與其同步的攝像頭將超速車輛拍下。
測速拍照只是完成了交通違法行為監管的第一步。之后，測速電子眼將數據傳送到交警部門的交通違法數據庫。后方的工作人員將對數據逐一進行核實，核實無誤后，交警將會把信息傳送到各個地市的交通違法信息系統，以及具有卡口攔截功能的收費站。
民警介紹，對于時速的最大值，各個路段視情況而異。路況越是復雜，限速值就越低。
三種電子眼遍布市區
相比之下，在城市市區內電子眼的功能側重則發生了改變―――由于市區道路車流量大，電子眼抓拍主要是針對闖紅燈和占用公交車道抓拍。
以濟南市為例，自2009年集中公布了監控位置后，濟南交警多次對監控裝置點位集中公布，主要是為了增加執法工作的透明度。目前，市區各大主要路口都有“電子眼”抓拍，主干道基本做到無縫隙覆蓋。濟南市公安局交警支隊有關人士介紹，目前，濟南交警公開的市區內電子眼已達600多處。分為闖紅燈抓拍設備、公交車道抓拍設備、道路電視監控三種類型，主要分布在濟南一些主干道的路口、路段。
